深中通道這項世界級集“橋、島、隧、水下互通”于一體的超大型跨海集群工程，將于今天下午3時迎來歷史性時刻——通車試運營。

作為舉世矚目的大灣區(qū)超級工程的參建者，文船重工倍感榮耀，終將這個綜合建設(shè)難度最高的世界級跨海集群工程從藍圖變成現(xiàn)實。

      文船重工公司先后承建了深中通道西人工島鋼圓筒、海底沉管鋼殼、螺旋管、鋼管樁、鋼護筒、鋼套箱、鋼封門等多項工程，制造物量達84000余噸，并突破了FCB焊接、智能澆筑等多項制造技術(shù)，為深中通道架海上天路、升海上之島、筑海底之隧作出了突出貢獻。

      作為中船集團黃埔文沖全資子公司，文船重工公司始終以參與國家基礎(chǔ)建設(shè)為己任，先后參與了港珠澳大橋 CB03標(biāo)段防撞套箱、深中通道西人工島圍堰鋼圓筒、海底沉管鋼殼等國家級橋梁工程建設(shè)；承建了廣州市洛溪大橋拓建、南沙區(qū)鋼管拱火車橋、肇慶景觀橋、珠海期期橋等地區(qū)級標(biāo)志性橋梁項目。

      在參建橋梁基礎(chǔ)建設(shè)的同時，文船重工公司還積極參與國家海上風(fēng)電能源開發(fā)建設(shè)，目前已參與廣東、福建、廣西、海南等省份的17個海上風(fēng)電場風(fēng)電鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)產(chǎn)品制造，現(xiàn)已發(fā)展為華南地區(qū)最大的以海上風(fēng)電鋼結(jié)構(gòu)、高端鋼結(jié)構(gòu)、起重機成套設(shè)備和船配舾裝件為主營產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)。