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企業(yè)新聞

重工三月捷報:咬定生產經營目標不放松,任爾東西南北風!

三月湖天春晝長

東風飄暖草浮光

2020突如其來的疫情讓人措手不及

但生機勃勃的春天還是如約而至了

重工公司發(fā)揮艱苦奮斗的精神

克服困難,迎接挑戰(zhàn)

在這個特別的春天里

創(chuàng)造了一個又一個

生產經營工作捷報



公司順利承接中廣核風電項目

公司年度目標下達后,經營部迅速抓住重點,制定項目承接措施,組織隊員高效做好中廣核的“甲子一Ⅱ標段”、“甲子二Ⅰ標段”升壓站基礎導管架和風機基礎導管架項目競標。


憑借公司良好的信譽和豐富的項目管理經驗,3月9日,順利承接下該風電項目。本項目共10套導管架(2臺升壓站基礎導管架以及8臺風機基礎導管架),簽約金額過億元,為完成年度經營目標打下堅實基礎。


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本次項目的順利承接得益于公司多年來在生產、質量和急客戶所需贏得的良好口碑,這必將助力公司持續(xù)發(fā)展,做大做強,走向更加廣闊的天地。



中山基地第二套群樁裝運交付



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自2020年3月24日中午12時17分第一根管樁起吊,至25日上午近11點,歷經近23小時的奮戰(zhàn),先后四趟套纜、掛鉤、起吊、運行、定位、下放、固定等流程,中山基地第二套群樁產品——48#群樁終于順利完成裝船。這是自去年11月制造完成驗收合格后,等待了四個多月的又一次群樁裝運任務!




據介紹,由于群樁的管樁長度達70余米,上下口徑分別達2.4米和2.9米,單重180T左右,四根管樁需要分兩層裝載,下層兩根管樁吊運上船固定在甲板之后,還需要臨時焊接上層支撐架才能進行裝放另兩根管樁,所以管樁裝運看似簡單,實際卻非常耗費時間和精力。




但參與裝運的每一個工作人員都充分發(fā)揚不怕苦不怕累的精神,他們相互協(xié)作,持續(xù)作業(yè),奮戰(zhàn)通宵,一絲不茍地做好每一個環(huán)節(jié),以最快的速度安全完成了第二套群樁的裝船作業(yè),順利交付業(yè)主方轉運。



                  


機加工部智能澆筑臺車項目通過驗收


公司承接的三臺智能澆筑臺車是長大公司用于“深中通道”項目海底隧道沉管澆筑的關鍵產品,是國內首創(chuàng)的全新自動化澆筑臺車,是國家重點科技項目,其在業(yè)內具有重要的意義。





在施工過程中,公司嚴格按照圖紙要求、質量要求制作,并根據業(yè)主現(xiàn)場施工場地的進度,不斷調整計劃,合理利用場地和安排勞動力資源,在業(yè)主場地布置好之前就完成了制造任務。隨后,根據業(yè)主需求,公司在車間建造臨時路軌,對三臺車進行全方位調試,目的是讓業(yè)主收到貨后能直接投入生產。經過部門不懈的努力,三臺智能澆筑臺車所有測試合格并順利通過驗收。目前,第一臺臺車已經發(fā)貨到現(xiàn)場,準備投入生產!




智能澆筑臺車從樣機制作—調試—工藝改進—驗收,到客戶再下訂單,標志著公司在承接國家重點科技項目方面有了進一步的突破,同時也為公司以后的發(fā)展積累了寶貴經驗,奠定了更加厚實的基礎。



柳志鑫&黃展吉&劉俊文&麥振潘